专为电动车经销商和门店做的进销存

一辆电动车三个号
车架号、电机号、电池号,手工登记迟早搞混

每辆车进来要记车架号,还有电机号、电池序列号;新国标车还得留合格证和3C认证。本子上记、Excel里填,三个号哪天对不上了,售后找不着当初的配置,品牌商查你的串货——这些事情,是不是你也碰过?

三个号记不对

车架号17位、电池号一长串,抄一个字母就全错了。卖车时发现号不对,上不了牌,客户急你也急。

合格证管不住

新国标车没合格证上不了牌。几十辆车的合格证堆在抽屉里,要用时翻半天,丢一张就是大麻烦。

配件没法盘

轮胎、刹车片、控制器、充电器……品种太杂,哪个快没了全凭感觉,等客户要的时候才发现断货了。

售后查不到

客户骑了半年来修车,你想查当初卖的什么型号、配的什么电池、质保到了没——翻半天账本也不一定能找到。

扫一下车架号,车架号、电机号、电池号自动关联,
合格证状态、库龄、质保期一眼看完

不用你手抄一长串号码了。进货扫码入库,三个号自动绑在一起;卖车开单扫一下,这辆车的全部信息带出来;售后维修再扫一下,当初卖的什么配置、质保到了没有,3秒钟全知道。配件库存低了系统提醒你,分期付款谁还没还也帮你记着。

系统大概长什么样,点两下看看

下面是真实界面的样子,数据是随便填的,你可以动手点点

电动车店进销存 — 整车库存
品牌型号颜色车架号电池进价售价库龄合格证
当前库存: 0 库存总值: 0 超60天未售: 0
电动车店进销存 — 车辆档案
雅迪 冠能T9 新国标 · 已售
车架号(VIN)LXYTCML08R1S23456
电机号YD-M72060-2R185
电池序列号CATL-72V32A-240315

这辆车的全部记录

进货入库2026-03-15 · 雅迪河北总代 · 进价 ¥3,200
销售出库2026-04-02 · 客户张先生 · 售价 ¥4,580 · 全款
售后维修2026-05-18 · 更换后刹车片 · 质保内免费
合格证已随车交付 · 留档编号: GZ-2026-04-0237
电动车店进销存 — 配件库存
配件名分类库存状态
电动车店进销存 — 销售开单
车架号
已识别: 爱玛 小蜜豆Q3 · 珍珠白 · 48V20A铅酸 · 进价 ¥1,850 · 建议售价 ¥2,680
合格证: 已入档 · 电池质保: 铅酸12个月(至2027-06-14)
客户
手机
售价
付款
全款 分期付款 以旧换新
电动车店进销存 — 售后工单
全部6 待修2 修完3 待取车1
工单号车辆问题质保状态

每个功能,都在替你省一件烦心事

点开看详情,看看是不是说的就是你店里的情况

三号关联,扫码入库

车架号+电机号+电池号自动绑在一起,再也不会搞混

每辆车进货时扫一下车架号条码,系统自动录入17位VIN码。然后把电机号和电池序列号填进去,三个号永久绑定。以后不管是卖车、售后、还是品牌商查货,扫一下就能调出这辆车的全部信息。

  • 支持扫码枪和手机摄像头扫码,不用手抄号码
  • 同一辆车的车架号、电机号、电池号关联存储
  • 换电池时旧号解绑、新号绑上,记录保留
  • 按品牌/型号/颜色/电池类型分类查看库存

合格证留档,上牌资料齐

新国标合格证、3C认证编号留在系统里,客户上牌时一调就有

新国标电动车必须有合格证才能上牌。合格证编号录到系统里,跟这辆车的车架号绑定。卖车的时候合格证随车交付,系统自动标记"已交付";还没卖的车,合格证状态是"在库",一眼看出哪些车的合格证还在你手里。

  • 每辆车关联合格证编号、3C认证编号
  • 合格证状态跟踪:在库 / 已交付 / 遗失补办
  • 客户上牌需要资料时,系统直接调出打印

电池单独管理,以旧换新有记录

铅酸电池12个月质保、锂电池36个月,以旧换新的旧电池去哪了也记着

电池是电动车最值钱的配件,也是售后最多的部分。系统里每块电池都有自己的序列号、类型(铅酸/锂电)、质保期。客户来换电池,旧电池回收记一笔,新电池装上去绑到车上,质保重新算。以旧换新折了多少钱、回收的旧电池卖给了谁,账目清清楚楚。

  • 铅酸电池和锂电池分开管理,质保期不同
  • 以旧换新:旧电池回收价、新电池出库价、差价自动算
  • 电池质保到期前自动提醒,该联系客户了
  • 回收旧电池的去向记录(卖给回收商/报废)

配件库存预警,断货前提醒你

轮胎、刹车片、控制器、充电器……品种再杂也管得清

电动车店的配件种类杂、型号多,靠脑子记早晚出错。系统里把配件分好类——电池、轮胎、刹车、电气、外观件,每种都有安全库存线。低于安全库存的配件自动标红提醒你,哪个型号好卖消耗快、该提前进货了,系统帮你看着。

  • 配件按大类+小类+型号三级分类
  • 安全库存线:低于设定值自动标红提醒
  • 进货记录:从哪家供应商进的、多少钱、什么时候到的
  • 配件用在哪辆车上了,售后时能查到

售后工单,一扫就知道

客户来修车,扫一下车架号,当初卖的什么车、配的什么电池、质保到了没全出来

客户骑车来修,前台扫一下车架号,这辆车的品牌型号、什么时候卖的、配的什么电池、之前修过什么、质保还剩多少天——全部自动调出来。不用翻账本、不用问客户"你这车什么时候买的",3秒钟全知道。修完了换了什么配件、收了多少钱,也记在这辆车的档案里。

  • 售后工单关联原始销售记录,一辆车的所有记录串在一起
  • 质保自动判断:质保期内免费,过保自动报价
  • 更换配件自动从配件库出库,库存实时扣减
  • 维修历史完整保留,下次来修还能看到上次情况

分期付款跟踪,谁没还一目了然

分期买车的客户,每个月该还多少、还了几期、还差多少,系统帮你盯着

不少顾客分期买车,有的还通过你店里办贷款。每个月谁该还了、还了没有、还差多少,光靠脑子记或者翻微信记录太容易漏。系统里每笔分期单独建档,到期自动提醒你,谁逾期了一眼看出来,该打电话催的不会忘。

  • 分期计划:总额、期数、每期金额、起止日期
  • 还款记录:每期还没还、什么时候还的、还了多少
  • 逾期提醒:到期前3天和逾期当天自动提醒
  • 客户分期汇总:一共几个客户在分期,总欠款多少

你头疼的这些事,一一对上了

你现在的麻烦
用了之后
车架号17位手抄,抄错一个字母上不了牌,客户当场翻脸
扫码枪一扫自动录入,零手误,车架号+电机号+电池号三号绑定
几十辆车的合格证堆在抽屉里,客户上牌急用时翻半天
每辆车的合格证编号存在系统里,输入车架号直接调出,2秒钟的事
客户来换电池,旧电池回收折了多少钱、新电池什么型号,没地方记
以旧换新一笔记清:旧电池回收价、新电池出库价、差价自动算
轮胎、控制器、充电器到底还有多少,全凭感觉,断货了才知道
配件库存实时看,低于安全线自动标红提醒你该进货了
客户来修车,当初卖的什么配置、质保到了没,翻账本找半天
扫一下车架号,这辆车的进销存记录、质保状态3秒全出来
分期买车的客户这个月该还了没,你忘了催,他也不主动还
分期到期前自动提醒你,逾期的标红,该催的催、该跟的跟

这套系统,适不适合你的店

实话实说,不是每家电动车店都需要,你照着看看

这些店用着正合适

  • 代理一两个品牌,店里常年有几十辆车在库的
  • 新国标车比重大,合格证管理和上牌资料经常要用的
  • 配件也卖也修,轮胎刹车片充电器品种不少的
  • 有分期付款或以旧换新业务的
  • 卖出去的车要管售后、质保纠纷时需要查记录的
  • 开了两三家分店,想统一管库存和销售的

这些情况可能用不上

  • 店里就十来辆车,进出都靠老板一个人记得清
  • 只卖二手车,不做品牌代理,不管合格证的
  • 纯修车不卖车,只需要一个维修工单管理的
  • 刚开张车还没几辆,先把生意跑起来再说

关于定制系统,你肯定想知道这些

系统是按我店的情况来做的吗?
是。你店里代理什么品牌、卖不卖配件、有没有分期业务、几个员工在用,系统就照着你这家店的实际来做。不是拿别家的系统换个名字塞给你。
做好的系统归谁?以后能不能改?
归你。全部源码交给你,数据也存在你自己的服务器上。以后想加功能、换人维护都行,不会被我们卡着脖子。
用着出了问题找谁?
找我们。不是收完钱就消失了,用着有问题随时联系。店员不会用,我们帮着教;遇到bug,我们帮你修。微信直接找人,不用打400排队。
定制是不是很贵?
没有你想的那么贵。我们有成熟的进销存方案库,不是从零开始写,省下来的成本让给你。你只为店里真用得上的功能付钱,用不上的不收你的。先聊需求,合适再说价钱,价格好商量。

从聊需求到用上系统,就这么几步

很多老板觉得定制系统很复杂,其实不用你操心技术的事。你说清楚你店里怎么做生意,我们把系统做出来让你用,就这么简单。

聊一聊

你说说店里的情况,我们看需要哪些功能

出方案

给你看界面草图和报价,合适再动手

做系统

按你确认的方案开发,中途你随时看进度

交给你

部署上线,教会你和员工用,源码全给你